CategoríaRodamiento de una hilera de rodillos cilíndricos
Peso y dimensiones
Interior (d) mm
130
Exterior (D) mm
280
Ancho (B) mm
93
Interior (d) pulgadas
5.1181
Exterior (D) pulgadas
11.0236
Ancho (B) pulgadas
3.6614
Peso (kg)
29
Propiedades del producto
Agujero
C - Agujero cilíndrico
Junta
Sin junta
Jaula
ML - Jaula de latón anillo exterior/interior centrado
Modificación externa
Sin Modificación Externa
Juego radial interno
C3 Juego interno (Mayor que Cn)
Precisión
BR - Black Finishing
Estabilización térmica
Sin estabilización térmica - Temperaturas de hasta 120 ºC
Descripción del sufijo
ECOptimized Internal Design Incorporating More And/Or Larger Rollers And With Modified Roller/End Flange Contact
MLOne-Piece Form-Turned Window-Type Brass Cage, Inner Or Outer Ring Centered
L4BRollers And Bearing Rings Black Oxidized
C3Internal Clearance Larger Than Normal
Detallado
El N2326ECML/L4BC3 SKF es un rodamiento de rodillos cilíndricos de una hilera con soporte. El rodamiento consiste en un anillo sólido interior y exterior con rodillos cilíndricos en una carcasa. Esta carcasa previene el contacto entre los rodillos cilíndricos para que el tipo de rodamiento pueda soportar velocidades más altas que los rodamientos de rodillos cilíndricos completos. También, los rodamientos de rodillos cilíndricos de una sola hilera con soportes son muy rígidos y pueden tomar fuerzas radiales altas. Debido a que los anillos interiores y exteriores de estos rodamientos pueden desmontarse fácilmente, son muy fáciles de instalar. Las aplicaciones de los rodamientos de rodillos cilíndricos de una sola hilera, se incluyen en cajas de cambios, maquinaria agrícola, bombas, compresores y motores eléctricos.
El N2326ECML/L4BC3 SKF es un rodamiento de una sola hilera con diseño N. El anillo interior tiene dos resortes rígidos, mientras que el exterior no tiene ninguno. Como resultado, los rodamientos N solo pueden soportar fuerzas radiales. Este tipo de rodamiento es comúnmente utilizado como rodamiento flotante. Los rodamientos flotantes permiten el desplazamiento axial del eje con respecto al alojamiento en ambas direcciones. Esto es necesario en aplicaciones en las que el material del eje se contrae o expande debido a los cambios de temperatura (expansión térmica).
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