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Especificaciones principales
Disponibilidad0 Pzas.
MarcaFAG
Número de artículoNUP226E.M1.P63.F1.J20A FAG
CategoríaRodamiento de una hilera de rodillos cilíndricos
Peso y dimensiones
Interior (d) mm
130
Exterior (D) mm
230
Ancho (B) mm
40
Interior (d) pulgadas
5.1181
Exterior (D) pulgadas
9.0551
Ancho (B) pulgadas
1.5748
Peso (kg)
8
Propiedades del producto
Agujero
C - Agujero cilíndrico
Junta
Sin junta
Jaula
M - Jaula de latón
Modificación externa
Sin Modificación Externa
Juego radial interno
C3 Juego interno (Mayor que Cn)
Precisión
Current Isolated Design
Estabilización térmica
Sin estabilización térmica - Temperaturas de hasta 120 ºC
Descripción del sufijo
EIncreased Load Capacity
M1Solid Brass Cage, Two Piece, Roller Guided
P63Combination Of P6 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal)) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal)
F1Rolling Bearings For Traction Motors
J20ACurrent Insulation, Outer Ring Ceramic Coated, Breakdown Voltage DC: 1.000 V, Layer Thickness More Than 200 μm, Ohmic Resistance: 50 MΩ
Detallado
El NUP226E.M1.P63.F1.J20A FAG es un rodamiento de rodillos cilíndricos de una hilera con soporte. El rodamiento consiste en un anillo sólido interior y exterior con rodillos cilíndricos en una carcasa. Esta carcasa previene el contacto entre los rodillos cilíndricos para que el tipo de rodamiento pueda soportar velocidades más altas que los rodamientos de rodillos cilíndricos completos. También, los rodamientos de rodillos cilíndricos de una sola hilera con soportes son muy rígidos y pueden tomar fuerzas radiales altas. Debido a que los anillos interiores y exteriores de estos rodamientos pueden desmontarse fácilmente, son muy fáciles de instalar. Las aplicaciones de los rodamientos de rodillos cilíndricos de una sola hilera, se incluyen en cajas de cambios, maquinaria agrícola, bombas, compresores y motores eléctricos.
El NUP226E.M1.P63.F1.J20A FAG es un rodamiento de rodillo cilíndrico de una sola fila con diseño NUP. El anillo exterior tiene dos resortes rígidos, mientras que el interior tiene uno rígido y uno suelto. Como resultado, este rodamiento puede tomar fuerzas radiales y axiales en ambas direcciones. Los rodamientos NUP se utilizan como rodamientos de posicionamiento. Los rodamientos de posicionamiento posicionan un eje axialmente en ambas direcciones.
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