CategoríaRodamiento de una hilera de rodillos cilíndricos
Peso y dimensiones
Interior (d) mm
167
Exterior (D) mm
280
Ancho (B) mm
58
Interior (d) pulgadas
6.5748
Exterior (D) pulgadas
11.0236
Ancho (B) pulgadas
2.2835
Peso (kg)
16.8
Propiedades del producto
Agujero
C - Agujero cilíndrico
Junta
Sin junta
Jaula
MA - Jaula de latón, centrada en anillo exterior
Modificación externa
N1 - 1 Ranura de bloqueo en anillo exterior
Juego radial interno
Cn Juego interno normal
Precisión
Precisión estándar
Estabilización térmica
Sin estabilización térmica - Temperaturas de hasta 120 ºC
Descripción del sufijo
ECOptimized Internal Design Incorporating More And/Or Larger Rollers And With Modified Roller/End Flange Contact
N1One Locating Slot (Notch) In One Outer Ring Side Face
MATwo-Piece Machined Brass Cage, Outer Ring Centered
Detallado
El RNU326ECN1MA SKF es un rodamiento de rodillos cilíndricos de una hilera con soporte. El rodamiento consiste en un anillo sólido exterior con rodillos cilíndricos en una carcasa. Esta carcasa previene el contacto entre los rodillos cilíndricos para que el tipo de rodamiento pueda soportar velocidades más altas que los rodamientos de rodillos cilíndricos completos. También, los rodamientos de rodillos cilíndricos de una sola hilera con soportes son muy rígidos y pueden tomar fuerzas radiales altas. Las aplicaciones de los rodamientos de rodillos cilíndricos de una sola hilera, se incluyen en cajas de cambios, maquinaria agrícola, bombas, compresores y motores eléctricos.
El RNU326ECN1MA SKF es un rodamiento cilíndrico de una hilera con diseño RNU. Los rodamientos RNU son rodamientos NU sin anillos interiores. El anillo exterior tiene dos costillas rígidas. Los rodamientos RNU solo pueden soportar fuerzas radiales y son fáciles de instalar. Son adecuados para aplicaciones con ejes sobre pistas de rodadura endurecidas y pulidas. La ausencia de anillo interior permite un mayor diámetro de eje para construcciones más fuertes y rígidas. Además, cualquier desplazamiento axial del eje con respecto al alojamiento está limitado solo por la anchura de la pista de rodadura del eje.
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