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Especificaciones principales
Disponibilidad1.886 Pzas.
MarcaNeutral
Número de artículoSS626ZZ C3 P6 Neutral
También se conoce como
S626.2Z.C3.P6
S626-2Z/C3P6
S626ZZ C3 P6
SSR-1960ZZ C3 P6
W626-2Z/C3P6
CategoríaRodamientos de bolas de acero inoxidable
Peso y dimensiones
Interior (d) mm
6
Exterior (D) mm
19
Ancho (B) mm
6
Interior (d) pulgadas
0.2362
Exterior (D) pulgadas
0.748
Ancho (B) pulgadas
0.2362
Peso (kg)
0.009
Propiedades del producto
Agujero
C - Agujero cilíndrico
Junta
ZZ/2Z - Junta de acero en dos lados
Jaula
S - Jaula estándar o de acero
Modificación externa
Sin Modificación Externa
Juego radial interno
C3 Juego interno (Mayor que Cn)
Precisión
P6 Precisión (Mayor que el estándar)
Lubricación
Lubricación estándar
Estabilización térmica
Sin estabilización térmica - Temperaturas de hasta 120 ºC
Tratamiento especial
Sin tratamiento especial
Descripción del sufijo
ZZTwo Metallic Shields
C3Internal Clearance Larger Than Normal
P6Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal)
Detallado
El SS626ZZ C3 P6 Neutral es un rodamiento de bolas rígido de acero inoxidable. El acero inoxidable es un material muy resistente a la corrosión, por lo que los rodamientos fabricados con él son adecuados para su uso en entornos con presencia de humedad o productos químicos. Ejemplos de este tipo de entornos son la industria alimentaria, farmacéutica y las aplicaciones químicas. Además, el acero inoxidable resiste temperaturas bastante elevadas. Sin embargo, los rodamientos de acero inoxidable tienen una capacidad de carga ligeramente inferior a los rodamientos de acero al cromo.
Por otro lado, las características del SS626ZZ C3 P6 Neutral son parecidas a las de los rodamientos de bolas rígidos de acero al cromo: como todos los rodamientos de bolas rígidos de una hilera, su diseño es sencillo pero robusto y prácticamente no requieren mantenimiento alguno. Dichos rodamientos de bolas rígidos son adecuados, sobre todo, para soportar cargas radiales. También, aunque en menor medida, pueden soportar cargas axiales en ambas direcciones.
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