CategoriaSingola fila di sfere di contatto angolare
Peso e dimensioni
Interno (d) MM
85,00
Esterno (D) mm
130,00
Larghezza (B) MM
22,00
Interno (d) pollici
3.3465
Esterno (D) pollici
5.1181
Larghezza (B) pollici
0.8661
Peso (kg)
0.92
Proprietà del prodotto
Tenuta
Nessuna tenuta
Tipo di gabbia
TB - Gabbia di fibra vulcanizzata
Precisione
P4S Precisione (maggiore di P4)
Angolo di contatto
25 gradi
Appaiamento
G - Appaiamento universale
Gioco interno assiale / precarico
UL - Concezione universale per montaggio a coppie, la coppia di cuscinetti ha un leggero precarico nelle disposizioni ad O e a X
Lubrificazione
DLR
Dati di Schaeffler (medias)
Radial Static Load Rating C0r (N)
20500
Radial Dynamic Load Rating Cr (N)
29000
ECLASS number
23-05-08-03
ECLASS2 number
23-05-08-03
Descrizione del suffisso
E25° Contact Angle
DLRDirect Lube, Integral O-Ring
TTextile Laminated Phenolic Resin, Outer Ring Guided. The Cage Is Suitable For Long-Term Operation At Temperatures Up To 100°C
P4SBoundary Dimensions ISO 4, Abec-7, Running Accuracy ISO 2, Abec-9
HC7017-EDLR-T-P4S-UL FAG è un cuscinetto per mandrino ibrido progettato per le alte velocità. Questo tipo di cuscinetto senza guarnizioni di tenuta ha sfere di ceramica piccole. I cuscinetti per mandrino ibridi possono raggiungere velocità molto elevate con una generazione di calore e un’usura molto basse. Anche alle velocità molto elevate, viene mantenuto un alto grado di rigidità. Ciò rende HC7017-EDLR-T-P4S-UL FAG particolarmente adatto per essere usato in mandrini ad alta velocità o mandrini per rettifica.
I cuscinetti per mandrini FAG sono cuscinetti a contatto angolare a fila singola che non possono essere smontati. Hanno solidi anelli interni ed esterni, e gruppi gabbie per sfere con solide gabbie a finestra. Grazie alle loro tolleranze strettissime, sono particolarmente adatti per applicazioni che richiedono una precisione di guida elevata e idoneità per le alte velocità. I cuscinetti per mandrini vengono usati comunemente per i mandrini principali delle macchine utensili.
In più, i cuscinetti per mandrini FAG sono progettati come cuscinetti universali. I cuscinetti universali con lo stesso scarto nel foro dell’anello interno e nel diametro esterno possono essere combinati per essere utilizzati in diverse disposizioni. Per esempio, quando la capacità di carico di un singolo cuscinetto è insufficiente, si possono usare due cuscinetti corrispondenti con disposizione in tandem per supportare i carichi assiali in una sola direzione. Per supportare i carichi assiali in entrambe le direzioni e i momenti, le disposizioni a O o a X rappresentano buone soluzioni.
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