CategoriaSingola fila di sfere di contatto angolare
Peso e dimensioni
Interno (d) MM
140,00
Esterno (D) mm
190,00
Larghezza (B) MM
24,00
Peso (kg)
1.42
Proprietà del prodotto
Tenuta
2RS - Tenuta di gomma su due lati
Tipo di gabbia
TB - Gabbia di fibra vulcanizzata
Precisione
P4S Precisione (maggiore di P4)
Angolo di contatto
25 gradi
Appaiamento
G - Appaiamento universale
Gioco interno assiale / precarico
UL - Concezione universale per montaggio a coppie, la coppia di cuscinetti ha un leggero precarico nelle disposizioni ad O e a X
Lubrificazione
Lubrificazione standard
Dati di Schaeffler (medias)
Larghezza (b) mm
24,00
Carico statico di base, radiale (C 0r)
"70000.0000"
Velocità limite per lubrificazione al grasso (n G Grasso)
"8500.0000"
Descrizione del suffisso
E25° Contact Angle
2RSDLip Seals On Both Sides, Non-Contact
TTextile Laminated Phenolic Resin, Outer Ring Guided. The Cage Is Suitable For Long-Term Operation At Temperatures Up To 100°C
P4SBoundary Dimensions ISO 4, Abec-7, Running Accuracy ISO 2, Abec-9
ULSingle Bearing, Universal, Light Preload
Dettagliato
HCB71928-E-2RSD-T-P4S-UL FAG è un cuscinetto per mandrino ibrido. Questo tipo di cuscinetto ha sfere di ceramica grandi. I cuscinetti per mandrino ibridi possono raggiungere velocità molto elevate con una generazione di calore e un’usura molto bassa. Anche alle velocità molto elevate, viene mantenuto un alto grado di rigidità. Ciò rende HCB71928-E-2RSD-T-P4S-UL FAG particolarmente adatto per essere usato in mandrini ad alta velocità o mandrini per rettifica.
I cuscinetti per mandrini FAG sono cuscinetti a contatto angolare a fila singola che non possono essere smontati. Hanno solidi anelli interni ed esterni, e gruppi gabbie per sfere con solide gabbie a finestra. Grazie alle loro tolleranze strettissime, sono particolarmente adatti per applicazioni che richiedono una precisione di guida elevata e idoneità per le alte velocità. I cuscinetti per mandrini vengono usati comunemente per i mandrini principali delle macchine utensili.
In più, i cuscinetti per mandrini FAG sono progettati come cuscinetti universali. I cuscinetti universali con lo stesso scarto nel foro dell’anello interno e nel diametro esterno possono essere combinati per essere utilizzati in diverse disposizioni. Per esempio, quando la capacità di carico di un singolo cuscinetto è insufficiente, si possono usare due cuscinetti corrispondenti con disposizione in tandem per supportare i carichi assiali in una sola direzione. Per supportare i carichi assiali in entrambe le direzioni e i momenti, le disposizioni a O o a X rappresentano buone soluzioni.
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