CategoriaSingola fila di sfere di contatto angolare
Peso e dimensioni
Interno (d) MM
140
Esterno (D) mm
190
Larghezza (B) MM
48
Interno (d) pollici
5.5118
Esterno (D) pollici
7.4803
Larghezza (B) pollici
1.8898
Peso (kg)
3.28
Proprietà del prodotto
Tenuta
2RU - Two Seals / Non Contact Type
Tipo di gabbia
TB - Gabbia di fibra vulcanizzata
Precisione
P4S Precisione (maggiore di P4)
Angolo di contatto
25 gradi
Appaiamento
DB - Disposizione ad O, 2
Gioco interno assiale / precarico
UM - Concezione universale per montaggio a coppie, la coppia di cuscinetti ha un medio precarico nelle disposizioni ad O e a X
Lubrificazione
Lubrificazione standard
Descrizione del suffisso
E25° Contact Angle
2RSDLip Seals On Both Sides, Non-Contact
TXTextile Laminated Phenolic Resin, Outer Ring Guided. Modified Cage Design And Lubricant Flow Allow The FAG TX Spindle Bearings To Run Up To 10% Cooler Even In The High Speed Range
P4SBoundary Dimensions ISO 4, Abec-7, Running Accuracy ISO 2, Abec-9
DBSet Of 2 Bearings O-Arrangement
MBearing Matching With Medium Preload
Dettagliato
HCB71928-E-2RSD-TX-P4S-DBM FAG è un cuscinetto per mandrino ibrido. Questo tipo di cuscinetto ha sfere di ceramica grandi. I cuscinetti per mandrino ibridi possono raggiungere velocità molto elevate con una generazione di calore e un’usura molto bassa. Anche alle velocità molto elevate, viene mantenuto un alto grado di rigidità. Ciò rende HCB71928-E-2RSD-TX-P4S-DBM FAG particolarmente adatto per essere usato in mandrini ad alta velocità o mandrini per rettifica.
I cuscinetti per mandrini FAG sono cuscinetti a contatto angolare a fila singola che non possono essere smontati. Hanno solidi anelli interni ed esterni, e gruppi gabbie per sfere con solide gabbie a finestra. Grazie alle loro tolleranze strettissime, sono particolarmente adatti per applicazioni che richiedono una precisione di guida elevata e idoneità per le alte velocità. I cuscinetti per mandrini vengono usati comunemente per i mandrini principali delle macchine utensili.
In più, i cuscinetti per mandrini FAG sono progettati come cuscinetti universali. I cuscinetti universali con lo stesso scarto nel foro dell’anello interno e nel diametro esterno possono essere combinati per essere utilizzati in diverse disposizioni. Per esempio, quando la capacità di carico di un singolo cuscinetto è insufficiente, si possono usare due cuscinetti corrispondenti con disposizione in tandem per supportare i carichi assiali in una sola direzione. Per supportare i carichi assiali in entrambe le direzioni e i momenti, le disposizioni a O o a X rappresentano buone soluzioni.
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