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Specifiche principali
Disponibilità7 pz
MarchioIBC Bearings
Numero articoloNN3017.W33.M.SP.Q851 IBC Bearings
CategoriaDoppia fila di rulli cilindrici
Peso e dimensioni
Interno (d) MM
85
Esterno (D) mm
130
Larghezza (B) MM
34
Interno (d) pollici
3.3465
Esterno (D) pollici
5.1181
Larghezza (B) pollici
1.3386
Peso (kg)
1.55
Proprietà del prodotto
Foro
K - 1:12 Foro conico (standard per la maggior parte dei tipi)
Tenuta
Nessuna tenuta
Tipo di gabbia
M - Gabbia di ottone
Modifica esterna
W33
Gioco interno radiale
Special Internal Clearance
Precisione
SP - Precision Higher than P4S
Stabilizzazione termica
Nessuna stabilizzazione termica - Temperature fino a 120 °C
Descrizione del suffisso
W33Lubrication Groove And Three Holes In Bearing Outer Ring
MMachined Brass Cage Located On Rolling Elements
SPSpecial Precision Class For Machine Tool Bearings: Dimensional Accuracy Approximately To P5, Running Accuracy Approximately To P4
Q851Smaller Bearing Clearance
Dettagliato
Il NN3017.W33.M.SP.Q851 IBC Bearings è un cuscinetto a due corone di rulli cilindrici di precisione. Questo cuscinetto ha una capacità di carico radiale particolarmente elevata e un'elevata precisione di funzionamento. Il design consiste in un anello interno ed esterno massiccio con una doppia fila di rulli cilindrici con gabbia. Gli elementi volventi sono guidati tra flange. Questa costruzione consente configurazioni di cuscinetti compatte con elevata rigidità radiale e altissima precisione e capacità di carico. L'anello esterno è separabile dall'anello interno, facilitando il montaggio e lo smontaggio. I cuscinetti a due corone di rulli cilindrici di precisione sono utilizzati, tra l'altro, nei mandrini principali delle macchine utensili.
Il NN3017.W33.M.SP.Q851 IBC Bearings è dotato di una gabbia che impedisce ai rulli cilindrici di entrare in contatto tra loro. Questo design consente un movimento controllato degli elementi volventi. C'è meno attrito rispetto ai cuscinetti a rulli cilindrici a pieno riempimento. Di conseguenza, sono possibili velocità di rotazione più elevate e viene generato meno calore.
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