Wysylka tego samego dnia do 18:00 CET w dni robocze
Dostępne płatności na podstawie faktury
Śledzenie zamówień dostępne dzięki opcji track & trace
Ladowanie odpowiedników
Główna specyfikacja
Dostepnosc1 szt.
MarkaSKF
Numer produktu7313BEGF/P6A218 SKF
KategoriaŁożysko kulowe skośne jednorzędowe
Waga i wymiary
Wewn. (d) w milimetrach
65
Zewn. srednica (D) w milimetrach
140
Szerokosc (B), mm
33
Wewn. (d) w calach
2.5591
Zewn. srednica (D) w calach
5.5118
Szerokosc (B), cale
1.2992
Waga (kg)
2.1
Właściwości produktu
Uszczelka
Brak uszczelki
Typ koszyka
F - koszyk ze stali
Precyzja
P6 Precyzja (wyzsza od standardowej)
Kat styku
40 stopni
Parowanie
G - uniwersalne parowanie
Wewnetrzny luz osiowy / Naprezenia wstepne
Brak naprezen wstepnych
Smarowanie
Standardowe smarowanie
Opis przyrostków
BESingle Row Angular Contact Ball Bearing With A 40° Contact Angle And Optimized Internal Design
GBearing For Paired Mounting In Random Order; When Arranged Back-To-Back Or Face-To-Face There Will Be Axial Internal Clearance
FMachined Steel Or Special Cast Iron Cage, Rolling Element Centered; Different Designs Or Material Grades Are Identified By A Figure Following The F, e.g. F1
P6A218Tolerance Class Higher Than P6
Szczegółowy
7313BEGF/P6A218 SKF to jednorzędowe łożysko skośne. Łożyska tego typu mają solidne pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne. Swoją nazwę zawdzięczają kątowi styku, który powstaje, gdy bieżniki pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego przesunięte są względem siebie wzdłuż osi łożyska. Pierścienie łożyskowe mają jeden kołnierz wysoki i jeden kołnierz niski. Dzięki niskiemu kołnierzowi w łożysku można umieścić dużą liczbę kulek. Jednorzędowe łożyska skośne mogą przenosić w jednym kierunku duże siły promieniowe i osiowe. Im większy kąt, tym większa nośność osiowa łożyska.
Typ 7313BEGF/P6A218 SKF pozwala na uniwersalne dopasowanie. Łożyska tego rodzaju można montować bezpośrednio obok siebie w różnych układach. Nie są wymagane podkładki regulacyjne ani inne elementy dystansowe, aby uzyskać określony luz, naprężenie wstępne lub równomierny rozkład obciążenia. Montaż parami stosuje się, gdy nośność pojedynczego łożyska jest niewystarczająca lub gdy występują obciążenia łączne lub osiowe w obu kierunkach.
Zaloguj sie
Witamy z powrotem! Mozesz zalogowac sie za pomoca swojego konta ABF.
