Wysylka tego samego dnia do 18:00 CEST w dni robocze
Dostępne płatności na podstawie faktury
Śledzenie zamówień dostępne dzięki opcji track & trace
Oficjalny dystrybutor produktów Schaeffler
Ladowanie odpowiedników
Główna specyfikacja
Dostepnosc6 szt. spodziawane sa w dniu 10 maj
MarkaINA
Numer produktuGAKL10PBA INA
KategoriaKońcówka drążka
Waga i wymiary
Wewn. (d) w milimetrach
10,00
Zewn. srednica (D) w milimetrach
29,00
Szerokosc (B), mm
14,00
Wewn. (d) w calach
0.3937
Zewn. srednica (D) w calach
1.1417
Szerokosc (B), cale
0.5512
Waga (kg)
0.054
Właściwości produktu
Uszczelka
Brak uszczelki
Material styków
Stal na brazie
Opis przyrostków
PBSegment Contact Mat., Code S/B)=Sliding Contact Surface Is Steel/Bronze
AThe Significance Of This Sign Is Not Determined Separately. They Are In Need For Appointment Of Special Features Of The Construction Of Internal Form External Uses. In General, The Use These Only Temporarily, During A Transitional Time To Avoid Confusion. In Some Cases, They Also For Permanent Appointment Of Bearings And Parts Of The Same Type And Size, But With A Differ Interior Design. (Source: Ina-Catalogue No. 307)
Szczegółowy
GAKL10PBA INA to główka cięgła. Główki cięgieł składają się z obudowy ze zintegrowanym trzonkiem i łożyska ślizgowego sferycznego. Łożysko ślizgowe składa się z wewnętrznego i zewnętrznego pierścienia bez elementów tocznych. Główki cięgieł są często mocowane na końcu cylindrów hydraulicznych lub pneumatycznych. Są również wykorzystywane do łączenia dwóch wałków. Główki cięgieł kompensują błędy niewspółosiowości i przenoszą siły promieniowe w kierunku rozciągania lub ściskania.
GAKL10PBA INA jest wyposażony w łożysko ślizgowe sferyczne ze stykiem ślizgowym stal/brąz. Stalowy pierścień wewnętrzny styka się z powierzchnią pierścienia zewnętrznego wykonaną z brązu. Styk ślizgowy stal/brąz nadaje temu łożysku wysoką odporność na zużycie, zapewniając niskie tarcie. Jednak jego nośność jest nieco niższa w porównaniu z łożyskami przegubowymi ze stykiem ślizgowym stal/stal. Łożysko to wymaga regularnej konserwacji. Wymagane jest właściwe smarowanie łożyska w celu zmniejszenia tarcia i zapobiegnięcia zanieczyszczeniu i korozji.
Zaloguj sie
Witamy z powrotem! Mozesz zalogowac sie za pomoca swojego konta ABF.