Zamówienia złożone przed godziną 18:00 CET zostaną przekazane do wysyłki jeszcze dziś
Dostępne płatności na podstawie faktury
Śledzenie zamówień dostępne dzięki opcji track & trace
Oficjalny dystrybutor produktów Schaeffler
Ladowanie odpowiedników
Główna specyfikacja
Dostepnosc24 szt.
MarkaINA
Numer produktuGAR25-DO-2RS INA
Manufacturer Part Number0066340870000
Równiez znane jako
GAR25ES-2RS
SA25ES-2RS
EAN4012802525069
KategoriaKońcówka drążka
Waga i wymiary
Wewn. (d) w milimetrach
25
Zewn. srednica (D) w milimetrach
64
Szerokosc (B), mm
20
Wewn. (d) w calach
0.9843
Zewn. srednica (D) w calach
2.5197
Szerokosc (B), cale
0.7874
Waga (kg)
0.5672
Właściwości produktu
Uszczelka
2RS - gumowa uszczelka po obu stronach
Material styków
Stal na stali
Dane od Schaeffler (medias)
Średnica zewnętrzna łożyska (D) mm
42
Radial Static Load Rating C0r (N)
88300
Szerokość pierścienia wewnętrznego (B) mm
20
Radial Dynamic Load Rating Cr (N)
48300
ECLASS number
23-05-01-05
ECLASS2 number
23-05-01-05
Opis Medias
Rod end with external thread, right hand thread, requiring maintenance, sliding contact surface: steel/steel, DIN ISO 12240-4, dimension series E, type M, sealed design
Opis przyrostków
DOSliding Contact Surface Steel/Steel & Inner And Outer Ring Hardened
GAR25-DO-2RS INA to główka cięgła. Główki cięgieł składają się z obudowy ze zintegrowanym trzonkiem i łożyska ślizgowego sferycznego. Łożysko ślizgowe składa się z wewnętrznego i zewnętrznego pierścienia bez elementów tocznych. Główki cięgieł są często mocowane na końcu cylindrów hydraulicznych lub pneumatycznych. Są również wykorzystywane do łączenia dwóch wałków. Główki cięgieł kompensują błędy niewspółosiowości i przenoszą siły promieniowe w kierunku rozciągania lub ściskania.
GAR25-DO-2RS INA jest wyposażony w łożysko ślizgowe sferyczne ze stykiem ślizgowym stal/stal. Zarówno pierścienie zewnętrzne, jak i wewnętrzne tego łożyska wykonane są ze stali. Łożyska ze stykiem ślizgowym stal/stal są odporne na zużycie i mają wysoką nośność. Ten typ łożyska wymaga regularnej konserwacji. Wymagane jest właściwe smarowanie łożyska w celu zmniejszenia tarcia i zapobiegnięcia zanieczyszczeniu i korozji.
Zaloguj sie
Witamy z powrotem! Mozesz zalogowac sie za pomoca swojego konta ABF.