Równiez znane jako
2MMV9100HX CR SUL
7000C.T.P4S
7000CDCD/P4A
EX35-7C1 DDL
HS7000C.T.P4S
VEX10 7CE1 UL
ZSB100HCUL
KategoriaŁożysko kulowe skośne jednorzędowe
Waga i wymiary
Wewn. (d) w milimetrach
10,00
Zewn. srednica (D) w milimetrach
26,00
Szerokosc (B), mm
8,00
Wewn. (d) w calach
0.3937
Zewn. srednica (D) w calach
1.0236
Szerokosc (B), cale
0.3150
Waga (kg)
0.02
Właściwości produktu
Uszczelka
Brak uszczelki
Typ koszyka
TB - koszyk z wlókien lisciowych
Precyzja
P4S Precyzja (wyzsza od P4)
Kat styku
15 stopni
Parowanie
G - uniwersalne parowanie
Wewnetrzny luz osiowy / Naprezenia wstepne
UL - uniwersalna konstrukcja do pasowania w pary; para lozyska ma niewielkie naprezenia wstepne w ukladzie O i X.
Smarowanie
Standardowe smarowanie
Opis przyrostków
C15° Contact Angle
TTextile Laminated Phenolic Resin, Outer Ring Guided. The Cage Is Suitable For Long-Term Operation At Temperatures Up To 100°C
P4SBoundary Dimensions ISO 4, Abec-7, Running Accuracy ISO 2, Abec-9
ULSingle Bearing, Universal, Light Preload
Szczegółowy
HS7000C.T.P4S.UL FAG to szybkoobrotowe łożysko wrzecionowe. Tego typu łożysko bez uszczelek ma małe stalowe kulki. Łożysko ma konstrukcję wewnętrzną o zoptymalizowanym tarciu, a kulki są poddawane działaniu bardzo niskich sił odśrodkowych. Wysoki stopień sztywności utrzymuje się nawet przy bardzo dużych prędkościach. To sprawia, że łożysko HS7000C.T.P4S.UL FAG szczególnie nadaje się do stosowania we wrzecionach szybkoobrotowych lub szlifierskich.
Łożyska wrzecionowe FAG to jednorzędowe łożyska kulkowe skośne, których nie można demontować. Składają się one z solidnych pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych oraz zespołów kulek i koszyków z pełnymi klatkami okiennymi. Ze względu na bardzo wąskie tolerancje nadają się szczególnie do zastosowań wymagających wysokiej dokładności prowadzenia i przystosowania do dużych prędkości. Łożyska wrzecionowe są powszechnie stosowane w głównych wrzecionach obrabiarek.
Ponadto łożyska wrzecionowe FAG zostały zaprojektowane jako łożyska uniwersalne. Łożyska uniwersalne o tym samym odchyleniu otworu pierścienia wewnętrznego i średnicy zewnętrznej można łączyć w celu zastosowania w różnych układach. Na przykład, gdy nośność pojedynczego łożyska jest niewystarczająca, można zastosować dwa pasujące do siebie łożyska w układzie podwójnym, aby przenosić obciążenia osiowe tylko w jednym kierunku. Aby przenosić obciążenia osiowe w obu kierunkach i momentach, dobrym rozwiązaniem jest układ O lub X.
Zaloguj sie
Witamy z powrotem! Mozesz zalogowac sie za pomoca swojego konta ABF.