Causas comuns de falha precoce do rolamento

Nem todos os rolamentos terão o tempo de vida útil previsto. Neste blogue (tempo de leitura: 3 minutos) vamos analisar algumas causas comuns de falha precoce dos rolamentos. A dada altura, todos os rolamentos têm de ser substituídos, contudo, se considerar os pontos seguintes, poderá tirar o máximo partido deles.

1. Má Lubrificação

Uma causa comum de falha precoce é a lubrificação incorreta. A lubrificação adequada reduzirá o atrito entre as peças. Isso reduz o consumo de energia, a produção de calor, o desgaste e ruptura e os níveis de ruído. Além disso, o lubrificante confere proteção contra corrosão e sujidade. Uma lubrificação adequada é, portanto, de extrema importância. Os aspetos a ter em conta são:

• Tipo de lubrificante incorreto: Existem muitos tipos de lubrificantes, entre os quais as massas lubrificantes e os óleos são os mais comuns. No entanto, nem todos os produtos são iguais! Eles podem diferir em termos de consistência, viscosidade do óleo (base), resistência à água, vida útil, etc. Além disso, algumas aplicações podem exigir propriedades especiais. Estas aplicações incluem lubrificantes para utilização nas indústrias alimentar e farmacêutica, ou aplicações que envolvam vapores químicos ou temperaturas extremas. Certifique-se de que a escolha do lubrificante é adequada à sua aplicação.
• Lubrificação insuficiente: Uma quantidade insuficiente de lubrificante pode resultar no contacto aço-aço entre o corpo rolante e a pista. Isso aumentará a produção de calor e acelerará o desgaste.
• Excesso de lubrificação: A utilização de lubrificante em excesso pode também resultar num aumento da temperatura devido ao aumento do atrito do próprio lubrificante. Os vedantes também podem ficar danificados. Mais uma vez, isto pode levar a uma falha precoce do rolamento.

Quando mudar de lubrificante, lembre-se sempre de remover primeiro a massa antiga e contaminada.

Dica: Utilize a útil aplicação Schaeffler Grease App para obter conselhos de lubrificação personalizados.

2. Método de (des)montagem incorreto

Os rolamentos que não estejam devidamente instalados podem ser danificados no processo. Não force a montagem de um rolamento com um martelo. Utilize sempre o método correto, quer seja mecânico, hidráulico ou mesmo utilizando calor para instalar um rolamento, e utilize sempre as ferramentas adequadas. A remoção de um rolamento gasto deve ser efetuada com cuidado para que o rolamento de substituição possa ser instalado sem problemas. Dispomos de ferramentas para uma instalação e remoção seguras, como p. ex., extratores de rolamentos, conjuntos de chaves de gancho e kits de transporte.

O alinhamento dos eixos nos quais os rolamentos são montados também é importante. Na verdade, o desalinhamento pode acelerar a falha do rolamento.

3. Escolha errada do rolamento

Independentemente da perícia com que um rolamento é instalado, haverá uma falha precoce se o tipo de rolamento não for adequado à aplicação. O tipo de carga desempenha um papel importante (radial, axial ou combinada) e a capacidade e as dimensões também devem ser as corretas.

Além disso, podem existir condições operacionais específicas ou extremas. Um rolamento pode ser exposto a choques e vibrações severos ou mesmo a cargas elétricas. Para estes casos, deve escolher sempre rolamentos concebidos para este efeito (geralmente, identificáveis por um sufixo específico). Pode encontrar um exemplo no nosso blogue sobre os rolamentos FAG QP51.

4. Sujidade

Pequenas partículas de sujidade, como areia e pó, que entrem no rolamento ou no lubrificante provocam um desgaste excessivo. As causas que podem introduzir sujidade podem ser:

• Tipo de vedante errado: Se o vedante não suportar determinadas condições, como alta velocidade, temperatura ou cargas, pode falhar e não evitar que a sujidade entre no rolamento.
• Posicionamento incorreto do vedante: Se um vedante não for devidamente instalado, o rolamento pode não ficar bem vedado, podendo entrar partículas de sujidade no sistema.
• Vedante gasto ou danificado: O desempenho de um vedante pode diminuir com o tempo devido a desgaste ou danos. Um vedante gasto ou danificado não oferece qualquer proteção contra contaminações.
• Armazenamento ou utilização incorreta: Os rolamentos devem ser armazenados num local limpo e fresco, onde não estejam expostos a humidade, pó ou outras sujidades. Retire a embalagem e a película de proteção apenas no momento da montagem. É igualmente necessário ter cuidado durante o transporte e a deslocação dos rolamentos. Os impactos e as quedas podem causar danos que nem sempre são visíveis, o que pode aumentar as probabilidades de contaminação.

5. Sobrecarga e ausência de carga

• Sobrecarga: A fadiga do metal pode ocorrer prematuramente se um rolamento estiver continuamente a ser sobrecarregado. A fadiga do metal é o resultado de cargas continuamente variáveis na superfície da pista do rolamento. A resistência do material diminui até surgirem pequenas fissuras e as peças se desfazerem. À medida que um rolamento se aproxima do fim da sua vida útil prevista, a fadiga ocorre com frequência, independentemente da carga experimentada. Tente evitar a sobrecarga e previna a fadiga precoce.
• Ausência de carga: Um rolamento necessita de uma carga mínima para ter um desempenho adequado, sobretudo quando estão envolvidas altas velocidades e engrenagens de grandes dimensões. Se a carga for demasiado baixa, as esferas ou os rolos não rolarão, mas arrastar-se-ão pela pista. Estes movimentos de deslizamento geram atrito que provoca danos no material.

Se tiver em conta estes conselhos, os seus rolamentos durarão mais tempo. E quando, finalmente, tiverem de ser substituídos, estamos aqui para o apoiar!

Está com dificuldade em escolher o rolamento adequado? Dúvidas sobre manutenção? Contacte os nossos Gerentes de Conta. Terão todo o gosto em ajudá-lo.