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Hauptspezifikationen
Verfügbarkeit1 St.
MarkeINA
ArtikelnummerGIHNRK110-LO-A INA
Manufacturer Part Number0066344780000
Auch bekannt als
TAPR110CE
EAN4012802525441
KategorieGelenkköpfe
Gewicht und Abmessungen
Innen (d) mm
110
Innen (d) Zoll
4.3307
Gewicht (kg)
32
Produkteigenschaften
Dichtung
Keine Dichtung
Kontaktmaterial
Stahl auf Stahl
Angaben von Schaeffler (medias)
Radialluft (G r)
0,065 - 0,165
Außendurchmesser Lager (D) mm
160
Radial Static Load Rating C0r (N)
1100000
Radial Dynamic Load Rating Cr (N)
655000
ECLASS number
23-05-01-05
ECLASS2 number
23-05-01-05
Medias beschreibung
Hydraulik-Gelenkkopf, mit Gewinde-Klemmreinrichtung, Rechtsgewinde, wartungspflichtig, Gleitpaarung: Stahl/Stahl, DIN 24338 ISO 6982, offen
Suffixbeschreibungen
LOSliding Contact Surface Is Steel/Steel, Inner Ring Extended On Both Sides, Single Axial Split In Outer Ring
AThe Significance Of This Sign Is Not Determined Separately. They Are In Need For Appointment Of Special Features Of The Construction Of Internal Form External Uses. In General, The Use These Only Temporarily, During A Transitional Time To Avoid Confusion. In Some Cases, They Also For Permanent Appointment Of Bearings And Parts Of The Same Type And Size, But With A Differ Interior Design. (Source: Ina-Catalogue No. 307)
Der GIHNRK110-LO-A INA ist ein Gelenkkopf. Gelenkköpfe bestehen aus einem Gehäuse mit integriertem Schaft und einem Gelenklager. Dieses Gelenklager besteht aus einem Innen- und einem Außenring ohne Wälzkörper. Gelenkköpfe werden oft am Ende von Hydraulik- oder Pneumatikzylindern montiert. Sie werden auch verwendet, um zwei Wellen miteinander zu verbinden. Gelenkköpfe können Fluchtungsfehler ausgleichen und sie nehmen Radialkräfte in Zug- oder Druckrichtung auf.
Das GIHNRK110-LO-A INA verfügt über eine Stahl/Stahl-Gleitpaarung. Sowohl der Außen- als auch der Innenring dieses Lagers sind aus Stahl gefertigt. Lager mit Stahl/Stahl-Gleitpaarung sind verschleißfest und haben eine hohe Belastbarkeit. Diese Lagerart muss regelmäßig gewartet werden. Eine ordnungsgemäße Schmierung ist erforderlich, um die Reibung zu verringern und Verschmutzung und Korrosion zu verhindern.
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