Auch bekannt als
L2218UM C4
NJ2218E.M1.C4.F1.H67C
NJ2218ECM/C4
NJ2218EM C4
NJ2218-E-M1-C4
NJ2218-E-M1-F1-H67C-C4
NJ2218-E-M6-C4
NJ2218-E-XL-M1-C4
NJ2218-E-XL-M1-F1-H67C-C4
NJ2218FY C4
KategorieZylinderrollenlager einreihig
Gewicht und Abmessungen
Innen (d) mm
90
Außen (D) mm
160
Breite (B) mm
40
Innen (d) Zoll
3.5433
Außen (D) Zoll
6.2992
Breite (B) Zoll
1.5748
Gewicht (kg)
3.55
Produkteigenschaften
Bohrung
C – Zylindrische Bohrung
Dichtung
Keine Dichtung
Käfigtyp
M – Messingkäfig
Externe Modifikation
Keine Externe Modifikation
Interne Radialluft
C4 Innenluft (größer als C3)
Präzision
Bearings for Traction Motors
Wärmestabilisierung
Keine Wärmestabilisierung - Temperaturen bis 120°C
Suffixbeschreibungen
ECOptimized Internal Design Incorporating More And/Or Larger Rollers And With Modified Roller/End Flange Contact
MTwo-Piece Machined Brass Cage, Roller Centered
C4Bearing Internal Clearance Greater Than C3
VA301Bearing For Railway Vehicle Traction Motors
Detailliert
Das NJ2218ECM/C4VA301 SKF ist ein einreihiges Zylinderrollenlager mit Käfig. Dieses Lager besteht aus einem massiven Innen- und Außenring mit Zylinderrollen in einem Käfig. Durch den Käfig kommen die Zylinderrollen nicht miteinander in Kontakt, wodurch dieser Lagertyp höhere Drehzahlen erlaubt als vollrollige Modelle. Außerdem sind einreihige Zylinderrollenlager mit Käfig sehr steif und können hohe Radialkräfte aufnehmen. Da die Innen- und Außenringe dieser Lager leicht auseinandergenommen werden können, sind sie unkompliziert zu installieren. Einreihige Zylinderrollenlager werden beispielsweise in Getrieben, Landmaschinen, Pumpen, Kompressoren und Elektromotoren eingesetzt.
Das NJ2218ECM/C4VA301 SKF ist ein einreihiges Zylinderrollenlager im NJ-Design. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring ein festes Bord aufweist. Dadurch können NJ-Lager Radialkräfte aufnehmen, sowie Axialkräfte in eine Richtung. Dieser Lagertyp wird als Stützlager eingesetzt. Stützlager ermöglichen eine axiale Verschiebung der Achse gegenüber dem Gehäuse in eine Richtung. In der anderen Richtung wird die Achse fixiert. Ein NJ-Lager kann außerdem als Festlager verwendet werden, indem es mit einem HJ-Winkelring kombiniert wird (extra erhältlich). Festlager werden verwendet, um eine Achse axial in beide Richtungen zu fixieren.
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