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Hauptspezifikationen
Verfügbarkeit1 St.
MarkeSKF
ArtikelnummerNU224ECNML/C3B20 SKF
Auch bekannt als
NU224-E-N-MP1A-F59-C3
NU224-E-N-MPAX-F59-C3
NU224-E-XL-N-MPA-F59-C3
NU224-E-XL-N-MPAX-F59-C3
EAN7316570571080
KategorieZylinderrollenlager einreihig
Gewicht und Abmessungen
Innen (d) mm
120
Außen (D) mm
215
Breite (B) mm
40
Innen (d) Zoll
4.7244
Außen (D) Zoll
8.4646
Breite (B) Zoll
1.5748
Gewicht (kg)
6.27
Produkteigenschaften
Bohrung
C – Zylindrische Bohrung
Dichtung
Keine Dichtung
Käfigtyp
ML – Messingkäfig Innen-/Außenring zentriert
Externe Modifikation
N – Ringnut im Außenring
Interne Radialluft
C3 Innenluft (größer als Cn)
Präzision
A2 - Reduced Width Tolerance
Wärmestabilisierung
Keine Wärmestabilisierung - Temperaturen bis 120°C
Suffixbeschreibungen
ECOptimized Internal Design Incorporating More And/Or Larger Rollers And With Modified Roller/End Flange Contact
NSnap Ring Groove In The Outer Ring
MLOne-Piece Form-Turned Window-Type Brass Cage, Inner Or Outer Ring Centered
C3Internal Clearance Larger Than Normal
B20Stabilized Rings And Reduced Width Tolerance
Detailliert
Das NU224ECNML/C3B20 SKF ist ein einreihiges Zylinderrollenlager mit Käfig. Dieses Lager besteht aus einem massiven Innen- und Außenring mit Zylinderrollen in einem Käfig. Durch den Käfig kommen die Zylinderrollen nicht miteinander in Kontakt, wodurch dieser Lagertyp höhere Drehzahlen erlaubt als vollrollige Modelle. Außerdem sind einreihige Zylinderrollenlager mit Käfig sehr steif und können hohe Radialkräfte aufnehmen. Da die Innen- und Außenringe dieser Lager leicht auseinandergenommen werden können, sind sie unkompliziert zu installieren. Einreihige Zylinderrollenlager werden beispielsweise in Getrieben, Landmaschinen, Pumpen, Kompressoren und Elektromotoren eingesetzt.
Das NU224ECNML/C3B20 SKF ist ein einreihiges Zylinderrollenlager im NU-Design. Der Außenring dieses Lagers hat zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ist. Dadurch sind NU-Lager hervorragend zur Aufnahme von Radialkräften geeignet. Dieses Lager wird als Loslager eingesetzt. Loslager ermöglichen eine axiale Verschiebung der Achse gegenüber dem Gehäuse in beiden Richtungen. Dies wird in Situationen benötigt, bei denen das Achsenmaterial durch Temperaturschwankungen schrumpft oder sich ausdehnt (thermische Ausdehnung). Ein NU-Lager kann außerdem als Stützlager verwendet werden, indem es mit einem HJ-Winkelring kombiniert wird (extra erhältlich). Stützlager können Radialkräfte aufnehmen, sowie Axialkräfte in eine Richtung.
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