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Hauptspezifikationen
Verfügbarkeit23 St.
MarkeFAG
ArtikelnummerNU2334-EX-MP1A-J30PC-C3 FAG
Auch bekannt als
NU2334-EX-MP1A-C3
KategorieZylinderrollenlager einreihig
Gewicht und Abmessungen
Innen (d) mm
170
Außen (D) mm
360
Breite (B) mm
120
Innen (d) Zoll
6.6929
Außen (D) Zoll
14.1732
Breite (B) Zoll
4.7244
Gewicht (kg)
61.4
Produkteigenschaften
Bohrung
C – Zylindrische Bohrung
Dichtung
Keine Dichtung
Käfigtyp
MA – Messingkäfig, am Außenring zentriert
Externe Modifikation
Keine Externe Modifikation
Interne Radialluft
C3 Innenluft (größer als Cn)
Präzision
Durotect B Coating
Wärmestabilisierung
Keine Wärmestabilisierung - Temperaturen bis 120°C
Suffixbeschreibungen
EXIncreased Capacity Design, Design Modified In Accordance With Standard (Parts From These Bearings Must Not Be Interchanged With Parts From Bearings Of The Same Size Of The Previous Design E)
MP1ASolid Brass Cage, Single-Piece, Rib-Guided On Outer Ring. In X-Life Quality (Up To 18% More Load Carrying Capacity Than Normal)-Replaces Suffix MPA
C3Internal Clearance Larger Than Normal
J30PCRings And Rolling Elements With Black Oxide Coating (Durotect B)
Detailliert
Das NU2334-EX-MP1A-J30PC-C3 FAG ist ein einreihiges Zylinderrollenlager mit Käfig. Dieses Lager besteht aus einem massiven Innen- und Außenring mit Zylinderrollen in einem Käfig. Durch den Käfig kommen die Zylinderrollen nicht miteinander in Kontakt, wodurch dieser Lagertyp höhere Drehzahlen erlaubt als vollrollige Modelle. Außerdem sind einreihige Zylinderrollenlager mit Käfig sehr steif und können hohe Radialkräfte aufnehmen. Da die Innen- und Außenringe dieser Lager leicht auseinandergenommen werden können, sind sie unkompliziert zu installieren. Einreihige Zylinderrollenlager werden beispielsweise in Getrieben, Landmaschinen, Pumpen, Kompressoren und Elektromotoren eingesetzt.
Das NU2334-EX-MP1A-J30PC-C3 FAG ist ein einreihiges Zylinderrollenlager im NU-Design. Der Außenring dieses Lagers hat zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ist. Dadurch sind NU-Lager hervorragend zur Aufnahme von Radialkräften geeignet. Dieses Lager wird als Loslager eingesetzt. Loslager ermöglichen eine axiale Verschiebung der Achse gegenüber dem Gehäuse in beiden Richtungen. Dies wird in Situationen benötigt, bei denen das Achsenmaterial durch Temperaturschwankungen schrumpft oder sich ausdehnt (thermische Ausdehnung). Ein NU-Lager kann außerdem als Stützlager verwendet werden, indem es mit einem HJ-Winkelring kombiniert wird (extra erhältlich). Stützlager können Radialkräfte aufnehmen, sowie Axialkräfte in eine Richtung.
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