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Hauptspezifikationen
Verfügbarkeit3 St.
MarkeFAG
ArtikelnummerNU2340-EX-M1A-C3 FAG
Manufacturer Part Number0389117100030
EAN4012801629072
KategorieZylinderrollenlager einreihig
Gewicht und Abmessungen
Innen (d) mm
200
Außen (D) mm
420
Breite (B) mm
138
Innen (d) Zoll
7.874
Außen (D) Zoll
16.5354
Breite (B) Zoll
5.4331
Gewicht (kg)
95.6
Produkteigenschaften
Bohrung
C – Zylindrische Bohrung
Dichtung
Keine Dichtung
Käfigtyp
MA – Messingkäfig, am Außenring zentriert
Externe Modifikation
Keine Externe Modifikation
Interne Radialluft
C3 Innenluft (größer als Cn)
Präzision
Standardpräzision
Wärmestabilisierung
Keine Wärmestabilisierung - Temperaturen bis 120°C
Angaben von Schaeffler (medias)
Breite (b) mm
138
Radial Static Load Rating C0r (N)
2900000
Radial Dynamic Load Rating Cr (N)
2040000
Begrenzungsdrehzahl (n G)
2330
Referenzdrehzahl (n ϑr)
940
ECLASS number
23-05-09-01
ECLASS2 number
23-05-09-01
Medias beschreibung
Zylinderrollenlager NU..-EX-M1A, mit Käfig, 1-reihig, Loslager, 2 Borde am Außenring, 0 Borde am Innenring (glatt), Bauform NU
Suffixbeschreibungen
EXIncreased Capacity Design, Design Modified In Accordance With Standard (Parts From These Bearings Must Not Be Interchanged With Parts From Bearings Of The Same Size Of The Previous Design E)
M1ASolid Brass Cage, Two-Piece, Rib-Guided On Outer Ring
Das NU2340-EX-M1A-C3 FAG ist ein einreihiges Zylinderrollenlager mit Käfig. Dieses Lager besteht aus einem massiven Innen- und Außenring mit Zylinderrollen in einem Käfig. Durch den Käfig kommen die Zylinderrollen nicht miteinander in Kontakt, wodurch dieser Lagertyp höhere Drehzahlen erlaubt als vollrollige Modelle. Außerdem sind einreihige Zylinderrollenlager mit Käfig sehr steif und können hohe Radialkräfte aufnehmen. Da die Innen- und Außenringe dieser Lager leicht auseinandergenommen werden können, sind sie unkompliziert zu installieren. Einreihige Zylinderrollenlager werden beispielsweise in Getrieben, Landmaschinen, Pumpen, Kompressoren und Elektromotoren eingesetzt.
Das NU2340-EX-M1A-C3 FAG ist ein einreihiges Zylinderrollenlager im NU-Design. Der Außenring dieses Lagers hat zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ist. Dadurch sind NU-Lager hervorragend zur Aufnahme von Radialkräften geeignet. Dieses Lager wird als Loslager eingesetzt. Loslager ermöglichen eine axiale Verschiebung der Achse gegenüber dem Gehäuse in beiden Richtungen. Dies wird in Situationen benötigt, bei denen das Achsenmaterial durch Temperaturschwankungen schrumpft oder sich ausdehnt (thermische Ausdehnung). Ein NU-Lager kann außerdem als Stützlager verwendet werden, indem es mit einem HJ-Winkelring kombiniert wird (extra erhältlich). Stützlager können Radialkräfte aufnehmen, sowie Axialkräfte in eine Richtung.
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