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    Rodamiento de dos hileras de bolas con contacto angular

    Los rodamientos de contacto angular de doble hilera tienen anillos interiores y exteriores macizos con una doble hilera de bolas en medio. Gracias a este diseño, los rodamientos de contacto angular de doble hilera tienen una mayor rigidez y capacidad de carga que las variantes de una sola hilera. La construcción de este tipo de rodamiento es similar a la de dos rodamientos de contacto angular de una sola hilera dispuestos en forma de "O", pero un poco más estrechos. Además, difieren en el tamaño del ángulo de contacto y en la ejecución de los anillos del rodamiento. Los rodamientos de contacto angular de doble hilera pueden soportar cargas axiales en dos direcciones y altas cargas radiales.

    • F16032 A&S - Fersa

      0.78 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      F16032 A&S - Fersa
      0 Pzas.
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    • F16026 A&S - Fersa

      0.57 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      1.171 Pzas. de equivalentes
      F16026 A&S - Fersa
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    • 5207FFH Bower

      0.44 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      8 Pzas. de equivalentes
      5207FFH Bower
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    • 3313BTNGC3 NSK

      3.435 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      427 Pzas. de equivalentes
      3313BTNGC3 NSK
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    • 3004B-2RSRTNG NSK

      0.08 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      800 Pzas. de equivalentes
      3004B-2RSRTNG NSK
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    • 3810DDU NSK

      0.07 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      3810DDU NSK
      0 Pzas.
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    • BD155-1SA NSK

      2.733 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      BD155-1SA NSK
      0 Pzas.
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    • 35BD5020T12DDUCG33 NSK

      0.094 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      35BD5020T12DDUCG33 NSK
      0 Pzas.
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    • 3211B-2RSRTNGC3 NSK

      1.029 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      3211B-2RSRTNGC3 NSK
      0 Pzas.
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    • 5305.ZZG15 SNR

      0.351 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      2 Pzas. de equivalentes
      5305.ZZG15 SNR
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    1. 1
    2. 578
    3. 579
    4. 580
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