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    Rodamiento de dos hileras de bolas con contacto angular

    Los rodamientos de contacto angular de doble hilera tienen anillos interiores y exteriores macizos con una doble hilera de bolas en medio. Gracias a este diseño, los rodamientos de contacto angular de doble hilera tienen una mayor rigidez y capacidad de carga que las variantes de una sola hilera. La construcción de este tipo de rodamiento es similar a la de dos rodamientos de contacto angular de una sola hilera dispuestos en forma de "O", pero un poco más estrechos. Además, difieren en el tamaño del ángulo de contacto y en la ejecución de los anillos del rodamiento. Los rodamientos de contacto angular de doble hilera pueden soportar cargas axiales en dos direcciones y altas cargas radiales.

    • F16032 A&S - Fersa

      0.78 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      F16032 A&S - Fersa
      0 Pzas.
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    • 3206.BC3 SNR

      0.293 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      5 Pzas. de equivalentes
      3206.BC3 SNR
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    • 5202ZZ G15 SNR

      0.07 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      5202ZZ G15 SNR
      0 Pzas.
      Precio a consultar
    • 5201ZZ G15 SNR

      0.059 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      8 Pzas. de equivalentes
      5201ZZ G15 SNR
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    • 5210ZZ G15 SNR

      0.673 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      5210ZZ G15 SNR
      0 Pzas.
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    • 5308 Sealmaster

      0.965 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      14 Pzas. de equivalentes
      5308 Sealmaster
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    • 03AAN RIV

      0.06 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      91 Pzas. de equivalentes
      03AAN RIV
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    • DE0628/GH NTN

      0.848 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      DE0628/GH NTN
      0 Pzas.
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    • 5302S NTN

      0.125 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      7 Pzas. de equivalentes
      5302S NTN
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    • 5203Z NDH New Departure Hyatt

      0.095 kg · Angular Contact Ball Bearing Double Row

      5203Z NDH New Departure Hyatt
      0 Pzas.
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    1. 1
    2. 587
    3. 588
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    5. 590
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