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Los rodamientos de inserción, también conocidos como rodamientos Y o rodamientos insertables, son rodamientos diseñados para su uso en carcasas. Son rodamientos de bolas ranuradas que están sellados en ambos lados. La superficie exterior del anillo exterior es cilíndrica o esférica (convexa). En el último caso, se pueden compensar los errores de alineación del eje. El anillo interior de estos rodamientos suele estar extendido en uno o ambos lados. Se fijan al eje mediante un anillo de sujeción excéntrico, una buje de sujeción, un pasador roscado en el anillo interior, una ranura de retención o un ajuste. Los rodamientos de inserción son especialmente fáciles de montar y desmontar.
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