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Principales caractéristiques
Disponibilité3 pcs
MarqueNSK
Numéro d'articleLZ3207B-2ZRSTNGSO YRLN6 NSK
CatégorieGalet de roulement
Poids et dimensions
Intérieur (d) mm
35
Extérieur (D) mm
80
Largeur (B) mm
27
Intérieur (d) pouces
1.378
Extérieur (D) pouces
3.1496
Largeur (B) pouces
1.063
Poids (kg)
0.66
Propriétés du produit
Joint
ZZ/2Z – Joint en acier bilatéral
Surface de roulement
Cylindrique
Description du suffixe
B25° Contact Angle
2ZRMetal Shields At Each Side Of The Bearing
SLubrication Hole In Inner Ring
TNGCage Made Of Glass-Fibre Reinforced Polyamide 66
SOUnknown
YRLN
YRLLubricant, Operating Temperature -30 ~ 120°C
NNormal Filling 35%
6Standard Bulk Pack Of Rolls. Shrink Wrapped. Bearings Are Roll Wrapped In Hizex Film And Placed In Cardboard Outer Carton That Is Polystrene & Cardboard Filled. For Bearings Of 6000-Series Or Smaller, Two Hizex Rolls Are Packed Into Small Cardboard Boxes, And These Boxes Are Then Placed In The Cardboard Outer Carton
Détaillée
Le LZ3207B-2ZRSTNGSO YRLN6 NSK est un galet de roulement à billes. Ces éléments roulants combinent une faible friction avec une grande précision. Les galets de roulement sont conçus pour être utilisés avec différents types de surfaces de roulement. Grâce à une bague extérieure solide, ils peuvent supporter des charges radiales élevées. Les charges axiales dues à des erreurs d'alignement ou à un désalignement peuvent être absorbées dans les deux directions. Les galets de roulement conviennent pour le montage sur un arbre. Ils ne sont pas montés dans un alésage de boîtier, mais une surface de roulement plate (contre) assure un support.
Le LZ3207B-2ZRSTNGSO YRLN6 NSK est équipé d'une cage qui empêche les éléments roulants de venir en contact les uns avec les autres. Cette conception permet un mouvement contrôlé des éléments roulants. Il y a moins de friction par rapport aux galets de roulement à rouleaux jointives, permettant des vitesses de rotation plus élevées et moins de génération de chaleur. Les applications courantes des galets de roulement comprennent les systèmes de transport, les systèmes de guidage linéaire et les galets de came.
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