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Distributeur officiel Schaeffler
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Principales caractéristiques
Disponibilité2 pcs
MarqueINA
Numéro d'articleNNTR60X150X75-2Z INA
Également appelé
0006528570000
EAN4012802132724
CatégorieGalet de roulement
Poids et dimensions
Intérieur (d) mm
60,00
Extérieur (D) mm
150,00
Largeur (B) mm
75,00
Intérieur (d) pouces
2.3622
Extérieur (D) pouces
5.9055
Largeur (B) pouces
2.9528
Poids (kg)
7.8
Propriétés du produit
Joint
ZZ/2Z – Joint en acier bilatéral
Surface de roulement
Standard
Données de Schaeffler (médias)
Largeur de la bague intérieure (B) mm
75,00
Charge de base dynamique, radiale (C r w)
"250000.0000"
Charge de base statique, radiale (C 0r)
"370000.0000"
Vitesse sur lubrification permanente au graisse (n D G)
"800.0000"
ECLASS number
23-05-15-01
ECLASS2 number
23-05-15-01
Description des Medias
Yoke type track rollers NNTR..-2ZL, Full complement roller set, axial guidance, central rib, sealing shields with lamellar ring on both sides
Le NNTR60X150X75-2Z INA est un galet de roulement à rouleaux. Ces éléments roulants combinent une capacité de charge élevée avec une résistance aux chocs raisonnable. Les galets de roulement sont conçus pour être utilisés avec différents types de surfaces de roulement. Grâce à une bague extérieure solide, ils peuvent supporter des charges radiales élevées. Les charges axiales dues à des erreurs d'alignement ou à un désalignement peuvent être absorbées dans les deux directions. Les galets de roulement conviennent pour le montage sur un arbre. Ils ne sont pas montés dans un alésage de boîtier, mais une surface de roulement plate (contre) assure un support.
Le NNTR60X150X75-2Z INA a un design avec des rouleaux jointives. L'absence d'une cage permet un plus grand nombre d'éléments roulants, rendant ce galet de roulement radialement très chargeable. Cette galets de roulement sont également plus résistants aux chocs que les galets avec une cage. Cependant, la vitesse de rotation maximale est inférieure à celle des variantes à cage. Les applications courantes des galets de roulement comprennent les systèmes de transport, les systèmes de guidage linéaire et les galets de came.
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