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Distributeur officiel Schaeffler
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Principales caractéristiques
Disponibilité2 pcs
MarqueINA
Numéro d'articleSL1818/560E-TB-IR/T-CN/3L INA
CatégorieRouleau cylindrique à simple rangée
Poids et dimensions
Intérieur (d) mm
560,00
Extérieur (D) mm
680,00
Largeur (B) mm
56,00
Intérieur (d) pouces
22.0472
Extérieur (D) pouces
26.7717
Largeur (B) pouces
2.2047
Poids (kg)
39.9
Propriétés du produit
Alésage
C – Alésage cylindrique
Joint
Aucun joint
Type de cage
FC – à rouleaux jointifs, sans cage
Modification externe
Aucun Modification Externe
Jeu radial interne
Lower Half of Normal Clearance
Précision
Précision standard
Stabilisation thermique
Aucune stabilisation thermique - températures jusqu'à 120 °C
Description du suffixe
EIncreased Load Capacity
TBIn The Case Of Bearings Of TB Design, The Axial Load Carrying Capacity Of Cylindrical Roller Bearings Was Significantly Improved With The Aid Of New Calculation And Manufacturing Methods. Optimum Contact Conditions Between The Roller And Rib Are Ensured By Means Of A Special Curvature Of The Roller End Faces. As A Result, The Axial Contact Pressures On The Rib Are Significantly Minimised And A Lubricant Film Capable Of Supporting Higher Loads Is Formed. Under Normal Operating Conditions, Wear And Fatigue At The Rib Contact Running And Roller End Faces Is Completely Eliminated. In Addition, Axial Frictional Torque Is Reduced By Up To 50%. The Bearing Temperature During Operation Is Therefore Significantly Lower
IR/TGrooves In Inner Ring Are On The Side Of The Circlip
CN/3L
CNNormal Radial Internal Clearance. +
/3LClearance Range Corresponding To The Lower Half Of The Actual Clearance Range
Détaillée
Le modèle SL1818/560E-TB-IR/T-CN/3L INA est un roulement à rouleaux cylindriques jointifs. Ce type de roulement a une bague extérieure et une bague intérieure massives et un grand nombre d'éléments roulants cylindriques, guidés par les épaulements des bagues. En l'absence de cage, le nombre d'éléments roulants est maximisé. Par conséquent, ces roulements acceptent des charges radiales très élevées. Cependant, leur vitesse maximale est inférieure à celle des roulements à rouleaux cylindriques avec cage. Le roulement à rouleaux cylindriques jointifs accepte de plus les charges axiales dans un seul sens. Ce type de roulement est utilisé comme roulement de support, c'est-à-dire monté de façon à accepter le déplacement axial de l'arbre dans un seul sens par rapport à la portée. L'arbre est alors en position axiale dans l'autre sens.
Identifiant
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