Également appelé
S6000.2ZR.W203B
S6000Z P5 C8/13 GPR THB-
CatégorieRoulement à billes en acier inoxydable
Poids et dimensions
Intérieur (d) mm
10
Extérieur (D) mm
26
Largeur (B) mm
8
Intérieur (d) pouces
0.3937
Extérieur (D) pouces
1.0236
Largeur (B) pouces
0.315
Poids (kg)
0.018
Propriétés du produit
Alésage
C – Alésage cylindrique
Joint
Z – Joint en acier unilatéral
Type de cage
TB – Cage en fibres dures
Modification externe
Aucun Modification Externe
Jeu radial interne
Cn Air intérieur normal
Précision
P5 Précision (supérieur à P6)
Lubrification
Lubrifiant standard
Stabilisation thermique
Aucune stabilisation thermique - températures jusqu'à 120 °C
Traitement spécial
Aucun traitement spécial
Description du suffixe
ZShield Of Pressed Sheet Steel On One Side Of The Bearing
P5Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5
C8/13Radial Play 8 To 13μm
GPRNoise Tested
THBMachined Textile Laminated Phenolic Snap-Type Cage, Guidance By The Inner Ring
Détaillée
Le SS6000Z P5 C8/13 GPR THB GRW Gebr. Reinfurt est un roulement à billes à gorge profonde en acier inoxydable. L’acier inoxydable est particulièrement résistant à la corrosion. De ce fait, les roulements en acier inoxydable se prêtent aux environnements où la présence d’humidité ou de produits chimiques est avérée. Parmi ces environnements figurent l’industrie agroalimentaire ou encore les installations pharmaceutiques et chimiques. De surcroît, l’acier inoxydable peut résister à des températures relativement élevées. En revanche, les roulements en acier inoxydable ont une capacité de charge légèrement inférieure aux roulements en acier chromé.
En outre, les caractéristiques du SS6000Z P5 C8/13 GPR THB GRW Gebr. Reinfurt sont similaires à celles des roulements à billes à gorge profonde standard en acier chromé. Comme tous les roulements à billes à gorge profonde à une rangée, leur conception est à la fois simple et robuste. Ils ne demandent pratiquement aucun entretien. Les roulements à billes à gorge profonde sont particulièrement adaptés aux charges radiales. Dans une moindre mesure, ils peuvent supporter des charges axiales s’exerçant dans les deux sens.
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