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    Roulements à rotule sur billes à double rangée

    Les roulements à alignement automatique ont le frottement le plus faible de tous les paliers à billes. Un chemin de roulement sphérique dans la bague extérieure accueille les deux rangées de billes. Cette construction permet au roulement de s'auto-aligner. Tout désalignement de l'arbre par rapport au logement de roulement n'a donc aucun effet négatif sur les performances. Ces roulements sont capables de supporter des charges radiales élevées. Dans une moindre mesure, ils peuvent également être sollicités axialement dans les deux sens.

    • 2318K URB

      8.44 kg · Double-row self-aligning ball bearing without seal

      4 pcs équivalents
      2318K URB
      Prix sur demande
    • 1302 URB

      0.094 kg · Double-row self-aligning ball bearing without seal

      103 pcs équivalents
      1302 URB
      Prix sur demande
    • 2305RS Codex

      0.362 kg ·

      2305RS Codex
      0 pcs
      Prix sur demande
    • 2206K C3 ZVL

      0.254 kg · Double-row self-aligning ball bearing without seal

      41 pcs équivalents
      2206K C3 ZVL
      Prix sur demande
    • 2305 ZVL

      0.335 kg · Double-row self-aligning ball bearing without seal

      49 pcs équivalents
      2305 ZVL
      Prix sur demande
    • 2313 ZVL

      3.214 kg · Double-row self-aligning ball bearing without seal

      25 pcs équivalents
      2313 ZVL
      Prix sur demande
    • 2303 ZVL

      0.158 kg · Double-row self-aligning ball bearing without seal

      14 pcs équivalents
      2303 ZVL
      Prix sur demande
    • 2215K ZVL

      1.67 kg · Double-row self-aligning ball bearing without seal

      36 pcs équivalents
      2215K ZVL
      Prix sur demande
    • 2209C3 ZKL

      0.545 kg · Double-row self-aligning ball bearing without seal

      9 pcs équivalents
      2209C3 ZKL
      Prix sur demande
    • 2303 ZKL

      0.158 kg · Double-row self-aligning ball bearing without seal

      14 pcs équivalents
      2303 ZKL
      Prix sur demande
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    2. 1150
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    4. 1152
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