Vous devez remplacer votre moteur électrique et vous voulez savoir quel moteur choisir. Il n’est pas toujours facile de trouver le moteur de remplacement approprié. Il s‘agit souvent d’un modèle plus ancien qui n’est plus fabriqué ou plus disponible. Pour vous aider, nous expliquons en 5 étapes comment sélectionner le moteur électrique approprié dans la boutique en ligne ABF.
Dans ce blog, nous prenons pour exemple un moteur triphasé, car c’est le moteur électrique le plus utilisé. Dans de nombreux cas, toutes les informations se trouvent sur la plaque signalétique sur le moteur.
Ci-dessous un exemple d’une plaque signalétique appartenant à un type de moteur électrique plus ancien de Siemens, avec une explication à droite. Grâce à ces informations, vous pouvez vérifier par vous-même si un produit similaire est disponible dans notre boutique.
La puissance nominale d’un moteur électrique est exprimée en kilowatts (kW). Sur les moteurs anciens, la puissance peut aussi être exprimée en chevaux (ch ou CV). Un moyen mnémotechnique pour la conversion : 1 CV = 1,5 kW
La puissance d’un moteur électrique est basée sur la puissance maximale pour une charge constante. Dans cet exemple, le moteur électrique a une puissance nominale de 1,5 kW (ou 2 CV).
Lorsque vous sélectionnez, dans notre boutique en ligne, le moteur électrique de 1,5 kW et la marque Siemens, vous verrez tous nos moteurs Siemens avec une puissance nominale de 1,5 kW (consultez la boutique en ligne). Cependant, vous devez encore sélectionner les autres spécifications du moteur. Dans les prochaines étapes, nous allons vous l’expliquer.
Un moteur électrique peut être monté de façons différentes. Le montage peut être réalisé avec un pied seulement, une embase intérieure, une embase extérieure ou une combinaison de ces éléments. Le mode de montage est indiqué avec le code de la norme européenne CEI 34-7.
Il y a 5 formes de base pour le montage d’un moteur électrique :
• B3 : Montage à l’aide d’un pied
• B5 : Montage au moyen d’une embase extérieure (bride ayant un plus grand diamètre que celui du carter du moteur)
• B14 : Montage au moyen d’une embase intérieure (bride avec un diamètre inférieur à celui du carter du moteur)
• B35 : Montage avec pied + embase extérieure (combinaison de B3 et B5)
• B34 : Montage avec pied + embase intérieure (combinaison de B3 et B14)
Le mode de montage est souvent mentionné sur la plaque signalétique, mais vous pouvez également le définir en vous référant aux dessins ci-dessous.
Dans l’exemple, le moteur électrique est monté selon le mode B14, donc avec une embase intérieure. Les trous de boulon filetés de l’embase sont typiques pour ce moteur. Ce sont des trous borgnes. pour un mode de montage B5, les trous sont taraudés et non filetés, avec embase extérieure.
CONSEIL : Pour augmenter les chances de trouver le bon moteur, choisissez un moteur « B14 », à la fois « B14 » et « B34 » (embase intérieure avec pied), car la plupart des moteurs électriques qu’ABF fournit de stock ont un pied démontable. Lorsque vous démontez le pied d’un moteur électrique avec un mode de montage B34, vous obtenez exactement les spécifications pour un moteur B14 (consultez la boutique en ligne).
La vitesse de rotation est pratiquement toujours indiquée sur la plaque signalétique. Ceci est le nombre réel de tours de l’arbre de sortie, exprimée en « tours par minute ». Dans notre exemple, la vitesse de rotation est 2 860 tours par minute.
Ceci est la vitesse de rotation de l’arbre de sortie, et est souvent exprimée en « tours par minute » ou « tr/min ». Une autre façon de le dire est de notant le nombre de « pôles » : un moteur 2 pôles a un « régime» de 3 000. Pour 4 pôles, c’est 1 500 tr/min, 1 000 tr/min pour un moteur à 6 pôles, et ainsi de suite.
Pour des raisons techniques, la véritable vitesse de l’arbre diffère toujours un peu, et elle est plus basse que les chiffres susmentionnés. Veillez donc toujours d’arrondir correctement vers le haut.
Une bonne règle de base est : Vitesse du moteur = 6 000 divisé par le nombre de pôles.
Un moteur à 4 pôles tourne donc, par exemple, à 6 000/4 = 1 500 t/min.
Voici un aperçu des vitesses de rotation théoriques et le nombre de pôles associés.
Dans notre boutique en ligne, nous sélectionnons la vitesse de rotation la plus proche (arrondie vers le haut). Dans notre exemple, un moteur 2 pôles avec 3 000 tours par minute (consultez la boutique en ligne). Ces 3 000 tours par minute sont la vitesse théorique.
Sélectionnez ainsi la bonne vitesse dans la boutique en ligne en arrondissant la vitesse requise vers le haut. Soit dans notre exemple, un moteur 2 pôles avec 3 000 tours par minute.
La taille de construction du moteur électrique est une autre spécification importante. Comme les dimensions pour le marché européen dans définies dans la norme CEI, les moteurs électriques de différentes marques sont souvent interchangeables. La plupart des fabricants utilisent les mêmes dimensions pour une certaine taille de construction.
Les dimensions principales, selon la norme CEI :
Si nous avons affaire à un moteur électrique normalisé selon la norme CEI, les dimensions seront les mêmes. Lorsque nous parlons, par exemple, de la taille de construction d’un moteur, nous employons toujours la taille H. C’est la hauteur de l’arbre pour un moteur électrique avec un montage B3 (avec pied).
Pour les moteurs électriques conformes à la structure CEI, la plupart des dimensions dépendent de ladite taille de construction ou hauteur de l’arbre du moteur. Ceci est la distance du centre de l’arbre de sortie, et le milieu et le bas du pied d’un moteur de type B3. Cela est indiqué dans la figure ci-dessous par la lettre « H ».
Dans notre exemple, le moteur électrique a une taille de construction de 90. Dans notre boutique en ligne ABF, nous optons pour « 90 » comme format de structure CEI (consultez la boutique en ligne).
Depuis le 16 juin 2011, tous les moteurs sur le marché doivent être marqués selon la directive IE et classés dans une catégorie de rendement.
Les catégories de rendement pour les moteurs électriques sont :
IE1 = rendement standard (auparavant EFF2)
IE2 = rendement élevé (auparavant EFF1)
IE3 = rendement premium
IE4 = rendement super premium
Depuis le 1er janvier, 2017, tous les nouveaux moteurs électriques (il y a néanmoins quelques exceptions à la directive) avec une puissance de 0,75 kW et doivent répondre à la norme IE3.
Le moteur électrique dans notre exemple a une efficacité énergétique de IE1. Pour répondre à la réglementation actuelle, nous sélectionnons IE3 dans notre boutique en ligne (consultez la boutique en ligne).
Dans notre boutique en ligne, nous avons maintenant sélectionné les filtres suivants :
Vous devriez maintenant avoir trouvé le moteur électrique approprié. La sélection dans notre boutique en ligne répond à toutes les spécifications de votre ancien moteur électrique (consultez la boutique en ligne).
Lorsqu’on compare les plaques signalétiques des deux moteurs pour vérifier, nous voyons que tout correspond. NB : Le moteur sélectionné dans notre boutique en ligne est doté du montage B34, d’un pied (amovible) et d’une embase intérieure (une option Siemens).
L’image ci-dessous fournit une explication d’une plaque signalétique de Siemens. NB : Cette image décrit un moteur Siemens « standard ». Les versions non standards de Siemens se terminent par un « Z » dans la référence. Ce « Z » peut avoir des significations très différentes. Dans notre exemple, le « Z » signifie pied démontable (B34).
Nous espérons, qu’avec ces 5 étapes, vous pourrez facilement trouver le moteur électrique approprié dans notre boutique en ligne. Encore des questions ? N’hésitez pas à contacter notre expert en moteurs électriques pour obtenir des conseils appropriés. Nous sommes à votre service !
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